İçinde ve anlamında Gemi kelimesi geçen deyimler nelerdir? Bu deyimlerin anlamları ve açıklamaları. Gemi hakkında deyimler ve açıklamaları.
Arka resim kaynak: pixabay.com
Gemi İle İlgili Deyimler
- “(birinin) gemisi şapa oturmak”
iş, düzelemeyecek kadar bozulmak. - “eğri gemi doğru sefer”
kullanılan araç yetersiz ancak yapılan iş isteğe uygun - “gemi azıya almak”
1) at, gemi azıları arasına alıp etkisiz bırakarak süvarisinin yönetiminden çıkmak ve alabildiğine koşmak; 2) mec. söz dinlemez olmak - “(gemi) baş tutamamak”
rüzgâr, fırtına yüzünden, yapılışındaki veya yükselişindeki bir bozukluk sebebiyle gemi dümene uymamak, rotadan çıkmak. - “gemi baş vurmak”
önden gelen dalgalarla gemi başı kalkıp kalkıp inmek. - “gemi dövünmek”
şiddetli dalgaların etkisiyle gemi bağlı veya demirli olduğu yerde inip kalkmak, sallanmak. - “gemi gezmek”
dış etkiler yüzünden gemi rota çizgisinden ayrılıp sancak veya iskele yönüne ilerlemek. - “gemi karaya oturmak”
gemi, sığ bir yere saplanıp kalmak. - “gemini kısmak”
bir kimsenin üzerindeki baskıyı arttırmak. - “gemisini yürütmek”
bir işi hiçbir engel tanımadan sürdürmek. - “gemiyi rotasına koymak”
gemiyi pusula ile gideceği yönde belli olan rota çizgisi üzerine getirmek - “gemiyi tutmak”
gemiyi belirli bir yerde bir süre bekletmek, çalışmadan durmak. - ” gemiyi yatırmak”
altını temizlemek amacıyla küçük gemileri yan döndürmek.
Dümen ile ilgili deyimler ve açıklamaları için tıklayın
Dümen Nedir? Dümen Hakkında Bilgi
Deniz taşıtlarına ve uçaklara yön vermeye yarayan düzene «dümen» denir. Dümen, gemilerin kıçında, su kesiminin altında bulunur.
Çok eskiden su taşıtlarında, dümen yerine kürek kullanılır, tekneye, kıç tarafta bulunan bu kürekle yön verilirdi. Daha sonraları özellikle büyük taşıtlarda, dümen olarak, yan kürekleri kullanılmaya başlandı. Bunlar geniş ağızlı küreklerdi, teknenin arkaya yakın yerinde, iki yanında bulunurdu. Eski Yunan ve Roma gemilerinde bunlardan ikişer takım vardı. Bir kısım eski gemilerin iki ucu da sivri olduğundan rahatça hem ileri, hem geri gidebilir, dümen düzeni o zaman hem önde, hem de arkadâ olurdu. Bu yan dümen şekli XIV. yüzyıldan sonra arka dümen şekline girmiştir.
Uçakların dümeni kuyruk kesimindedir. Pilot yerinden idare edilerek uçağa yön vermeye yarar.
